第551章增压座舱和增压引擎(2 / 2)

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这个过程中,鲁路修总务其实还特批过一些资源,用政府补贴分摊了企业的一部分亏损成本,算是“奖励企业填补国内相关领域的技术空白”。只不过鲁路修每天要批示的文件太多,他当初批准的时候也没注意细节。

没想到倒是帮助联邦保住了一条大后期有用的技术路线。

鲁路修当即批示:“容克斯公司的这个jumo-211液冷v型引擎方案不错!未来的超高空大气稀薄环境,空气的冷却效率肯定不如液冷。

我建议就在容克斯公司的这个项目上继续深挖改良,另外,还可以特批一些ju-88轰炸机的生产任务,即日起给一批原本装了bmw-139引擎的ju-88轰炸机,换装jumo-211引擎,并投入实战检验。

但也别浪费,就挑一些引擎状况不太好、bmw-139剩余寿命不久的机体来改装,别折

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